Brnon rata | |
---|---|
Masarykin rata | |
![]() |
|
Sijainti | Brno, Tšekki |
Aikavyöhyke | UTC+1 |
Valmistumisvuosi | 1987 |
Radan pituus | 5,403 km |
Mutkia | 15 |
Rataennätys | 1:43.260 (Luca Filippi, Super Nova Racing, Auto GP, 2010) |
Suurimmat tapahtumat | MotoGP, WSBK, WTCC, Auto GP, DTM, |
Alkuperäinen katurata (1930-1948) | |
Radan pituus | 29,142 km |
Mutkia | 81 |
Toinen katurata (1949-1963) | |
Radan pituus | 17,800 km |
Mutkia | 53 |
Kolmas katurata (1964-1974) | |
Radan pituus | 13,941 km |
Mutkia | 40 |
Neljäs katurata (1975-1986) | |
Radan pituus | 10,925 km |
Mutkia | 30 |
Masarykin rata (tšek. Masarykův okruh), nykyisin Brnon rata, on tšekkiläinen moottorirata Brnon kaupungin lähistöllä.[1][2][3][4]
Radalla on ajettu Tšekkoslovakian TT-ajot sekä Grand Prix -autoilua vuosina 1930–1935, 1937 ja 1949.[2][5] 1950-luvulta lähtien alkoi moottoripyöräkilpailujen perinteinen järjestäminen radalla.[2] Nykyään radalla ajetaan muun muassa MotoGP -sarjaa.[4] Rata uudistettiin vuonna 1987, jolloin siitä tuli lyhempi ja on siitä lähtien järjestänyt katuautoilun mestaruuskisoja lukuun ottamatta vuotta 1992, jolloin järjestäjät eivät hyväksyneet markkinointi- ja mainostussääntöjä.[3]
Rata on nimetty Tšekkoslovakian ensimmäisen presidentin Tomáš Masarykin mukaan.